Na nedavno organiziranem salonu motociklov in koles v Milanu 2023 v Italiji so velika prostornina, nova energija, terenski, dirkalni in različni domači motocikli postali »prometne zvezde« in pritegnili veliko pozornosti.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
»Na Kitajskem se vozila s prostornino, manjšo ali enako 250 ccm, na splošno uvrščajo med cestna vozila, medtem ko so tista z zmogljivostjo nad 250 ccm vozila srednje do velike prostornine. Glavni namen nakupa je prosti čas in zabava, bolj kot 'igrača' za avtomobilske navdušence. Te vrste vozil se ne uporabljajo le kot prevoz, ampak tudi za zadovoljevanje duhovnih potreb avtomobilskih navdušencev. Vse več ljudi razmišlja o igranju z motocikli kot o novem načinu življenja, motorna kolesa in sorodne izdelke pa obravnavajo kot uživaško potrošnjo.« Liu Jianqiang je dejal: »V zadnjih letih je kakovost domačih motociklov dohitela trend in pridobila naklonjenost domačih in tujih potrošnikov. Če za primer vzamemo Gaojin, naši avtomobili ne zadovoljujejo le potreb domačega trga, ampak se v velikih količinah prodajajo tudi na evropskem trgu, s povprečno prodajno ceno okoli 6000 evrov.« zgoraj. ”
Kitajska je glavni proizvajalec in prodajalec motociklov, s proizvodnjo in prodajo, ki že več let zapored presega 20 milijonov enot. Vendar pa že dolgo prevladujejo lahki modeli in modeli s srednjo do majhno prostornino. V zadnjih letih je kitajska motociklistična industrija prevzela trend nadgradnje »personalizacije« in »velike prostornine« ter si prizadeva za bolj segmentirana področja in nišne kategorije. Modeli in kategorije, kot so velika prostornina, dirkalni avtomobili, terenska vozila in nova energija, so postali nova konkurenčna višavja, ki dvigujejo dodano vrednost izdelkov na višjo raven.
»V preteklosti so bili naši motocikli večinoma izvoženi izdelki z delovno prostornino, manjšo od 150 cc. V zadnjih dveh letih je izvoz motornih koles z veliko prostornino hitro narasel.« Li Bin, izvršni podpredsednik kitajskega motociklističnega združenja, je dejal, da se je lani povprečna cena na enoto izvoza motornih koles iz Kitajske povečala z več kot 500 ameriških dolarjev na 650 ameriških dolarjev, povprečna cena na enoto izvoza motornih koles s prostornino več kot 250cc dosegel okoli 3000 ameriških dolarjev.
Smisel za tehnologijo pri motociklih se ne odraža le v proizvodnji in proizvodnem procesu. Z nenehno poglabljanjem uporabe informacijske tehnologije nove generacije se proces motociklistične inteligence nenehno poglablja, kar ljubiteljem motociklov prinaša več občutka varnosti.
»Prej so potrošniki ob nakupu avtomobilov spraševali o učinkovitosti goriva, zdaj pa je več ljudi zaskrbljenih, ali imajo ABS.« »ABS, znan tudi kot 'protiblokirni zavorni sistem', lahko prepreči blokiranje koles zaradi pretirana zavorna sila, ki lahko povzroči bočni zdrs, vrtenje in prevračanje. To je že dolgo standardna funkcija v avtomobilih in se v zadnjih letih vse bolj uporablja pri motociklih.«
»Motocikli do neke mere postajajo 'motorizirani', s tempomatom, pomočjo pri vzponu, nadzorom pri spustu in povezanimi vozili, ki postopoma prodirajo v industrijo motociklov, kar ljubiteljem motociklov pomaga do boljše izkušnje pri vožnji.« Inteligentni sistem za preprečevanje trkov lahko zagotovi opozorilo o trčenju. in po potrebi samodejno zavira; S pomočjo tehnologije AR in inteligentne čelade HUD head up tehnologija zaslona je mogoče navigacijo in druge informacije "virtualno prikazati", kar kolesarjem omogoča, da vnaprej vidijo navigacijsko vodenje po poti; Z zanašanjem na tehnologijo za samouravnoteženje in tehnologijo za pomoč pri vožnji lahko pomaga zmanjšati težave pri nadzoru motornega kolesa in voznikom pomaga pri lažji vožnji motornih koles ... Vrsta inteligentne opreme in tehnologij naredi vožnjo z motornim kolesom varnejšo in udobnejšo.
Varnost je odvisna od tehnologije in upravljanja. V intervjuju je več poznavalcev industrije izrazilo svoja pričakovanja glede motociklistične industrije ter izpopolnjenega in standardiziranega upravljanja motornega cestnega prometa. Avtomobili so vstopili v dobo inteligence in pri načrtovanju inteligentnega transportnega sistema država razmišlja predvsem o avtomobilih. Pravzaprav so motorna kolesa tudi del mestnega transportnega sistema in jih je treba upoštevati.
Čas objave: 11. decembra 2023