Na nedavno potekalem sejmu motornih koles in koles v Milanu leta 2023 v Italiji so motorna kolesa z veliko prostornino, novo energijo, terenska, dirkalna in različna domača motorna kolesa postala "prometne zvezde" in pritegnila veliko pozornosti.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/
»Na Kitajskem so vozila s prostornino, manjšo ali enako 250 cm³, običajno uvrščena med cestna vozila, medtem ko so tista s prostornino nad 250 cm³ vozila srednje do velike prostornine. Glavni namen nakupa je prosti čas in zabava, bolj kot 'igrača' za avtomobilske navdušence. Te vrste vozil se ne uporabljajo le kot prevozno sredstvo, temveč tudi za zadovoljevanje duhovnih potreb avtomobilskih navdušencev. Vedno več ljudi razmišlja o igranju z motorji kot o novem načinu življenja, motorje in sorodne izdelke pa obravnava kot prijetno potrošnjo.« Liu Jianqiang je dejal: »V zadnjih letih je kakovost domačih motorjev dohitela trend in si pridobila naklonjenost domačih in tujih potrošnikov. Če vzamemo za primer Gaojin, naši avtomobili ne le zadovoljujejo potrebe domačih trgov, ampak se v velikih količinah prodajajo tudi na evropskem trgu, s povprečno prodajno ceno okoli 6000 evrov.« Zgoraj.
Kitajska je pomemben proizvajalec in prodajalec motornih koles, s proizvodnjo in prodajo, ki že vrsto let zapored presega 20 milijonov enot. Vendar pa v njej že dolgo prevladujejo modeli z lahkim, srednjim in majhnim prostorninskim motorjem. V zadnjih letih je kitajska industrija motornih koles ujela trend "personalizacije" in nadgradnje z "veliko prostorninsko prostornino" ter si prizadeva za bolj segmentirana področja in nišne kategorije. Modeli in kategorije, kot so velika prostorninska prostornina, dirkalni avtomobili, terenska vozila in nova energija, so postali nova konkurenčna višava, ki je dodano vrednost izdelkov dvignila na višjo raven.
»V preteklosti je bil naš izvoz motornih koles večinoma sestavljen iz izdelkov z delovno prostornino manj kot 150 cm³. V zadnjih dveh letih se je izvoz motornih koles z veliko delovno prostornino hitro povečal.« Li Bin, izvršni podpredsednik Kitajskega združenja motornih koles, je povedal, da se je lani povprečna cena na enoto izvoza motornih koles iz Kitajske povečala z več kot 500 ameriških dolarjev na 650 ameriških dolarjev, povprečna cena na enoto izvoza motornih koles z delovno prostornino več kot 250 cm³ pa je dosegla približno 3000 ameriških dolarjev.
Občutek za tehnologijo pri motornih kolesih se ne odraža le v proizvodnem procesu. Z nenehno poglabljajočo se uporabo informacijske tehnologije nove generacije se nenehno poglablja tudi proces inteligence motornih koles, kar ljubiteljem motornih koles prinaša večji občutek varnosti.
»Prej so potrošniki pri nakupu avtomobilov spraševali o porabi goriva, zdaj pa jih več skrbi, ali imajo ABS.« »ABS, znan tudi kot 'protiblokirni zavorni sistem', lahko prepreči blokiranje koles zaradi prekomerne zavorne sile, kar lahko povzroči bočno zdrsavanje, vrtenje v zraku in prevračanje. To je že dolgo standardna funkcija v avtomobilih, v zadnjih letih pa se vse pogosteje uporablja tudi v motornih kolesih.«
»Do neke mere postajajo motorna kolesa 'motorizirana', saj tempomat, pomoč pri vzponih in spustih ter povezana vozila postopoma prodirajo v motociklistično industrijo, kar ljubiteljem motornih koles pomaga do boljše vozne izkušnje.« Inteligentni sistem za preprečevanje trkov lahko zagotovi opozorilo pred trkom in samodejno zavira, ko je to potrebno; s pomočjo tehnologije obogatene resničnosti in inteligentne tehnologije prikaza na vetrobranskem steklu (HUD) na čeladi je mogoče navigacijo in druge informacije »virtualno prikazati«, kar voznikom omogoča, da vnaprej vidijo navodila za navigacijsko pot; z zanašanjem na tehnologijo samouravnoteževanja in tehnologijo pomoči pri vožnji lahko pomaga zmanjšati težave pri upravljanju motornega kolesa in voznikom pomaga pri lažji vožnji motornih koles ... Vrsta inteligentne opreme in tehnologij naredi vožnjo z motornim kolesom varnejšo in priročnejšo.
Varnost je odvisna tako od tehnologije kot od upravljanja. V intervjuju je več poznavalcev industrije izrazilo svoja pričakovanja glede motociklistične industrije ter izpopolnjenega in standardiziranega upravljanja cestnega prometa z motorji. Avtomobili so vstopili v dobo inteligence in pri načrtovanju inteligentnega prometnega sistema država večinoma upošteva avtomobile. Pravzaprav so tudi motorji del mestnega prometnega sistema in jih je treba upoštevati.
Čas objave: 11. dec. 2023